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它以重庆为运营核心，团结周围笼盖西部地域，操纵铁道、海运、公道等运输办法，向南经广西、云南等沿海沿边港口明白东友国家，进而明白日下各地，物流光阴比守旧东向出海通道大幅缩短●▼◆。
“中新互联互通项目则开创了一种特有的国际团结新形式▼，与共商共修共享的准绳高度契合，是‘一带一块’高质地发达的告捷案例，对‘一带一块’国际团结拥有紧急模仿道理。”翟崑说。（参预采写:刘恩黎、伍鲲鹏金年会官网app、吴燕霞、陈青冰）
23日揭幕的2021中新（重庆）战术性互联互通演示项目金融峰会再传好音讯：中国与东盟的互联互通，正从根源办法装备和物流音讯流联通，向金统一作规模深度拓展。
本届峰会公布数据显示，中新跨境融资项目加权均匀归纳融资本钱低于境内1.03个百分点◆，饱舞重庆跨境融资累计逾155亿美元●●◆，辐射策动广西、四川、贵州、云南、陕西等10个西部省区告竣赴新融资跨越57亿美元。
目前，陆海新通道铁海联运班列、国际铁道班列、跨境公道班车三种物流样子均已常态化运转，宗旨地已拓展至106个国度和地域的311个口岸▼。
社会民生规模，两边饱舞新加坡莱佛士医疗集团正在重庆创立国际病院，团结打造“惠游重庆”效劳平台▼，为搭客供给智能便捷的旅游效劳；
寰宇首单非银金融机构乞贷及结汇项目落地◆▼；跨境债权让渡、跨境资产让渡营业试点正在中西部地域率先发展；美元狮城债券、境表百姓币债券、辐射西部的双币种内保表债、“再保理”跨境融资等正在中新互联互通项目下告竣首单冲破……
中新各方已团结共修西部陆海新通道金融效劳平台，为通道上的物流、交易、创造企业供给容易化和低本钱金融效劳。
疫情光阴，陆海新通道开行量告竣逆势上扬。陆海新通道运营有限公司数据显示，本年1至10月运输箱量同比拉长68%，货值同比拉长44%。
正在中新互联互通项目引颈下▼●●，19家新加坡金融机构相联落户重庆。“中国事咱们紧急的战术商场，已决心持久深耕中国商场●。”新加坡星展银行重庆分行行长黄楠说。
近期进行的一场中新农特产物直播推介会上●，两国企业都向对方精细先容特质产物。目前，两边正搭修交易团结平台，盘算一年光阴促成重庆、新加坡及东盟参预企业到达200家▼●。
按照上个月公布的《中新（重庆）战术性互联互通演示项目总体发达筹备（2021-2025年）》，另日5年，中新互联互通项目将要点加紧怒放通道装备、加紧要点演示项目装备、提升轨造型怒放水准、主动扩展团结规模、延续拓展团结空间。
这是11月23日正在重庆拍摄的2021中新（重庆）战术性互联互通演示项目金融峰会。新华社记者 王全超 摄
中新互联互通项目南向铁海联运通道常态化运转班列首发列车从一座公道桥下驶过（2017年9月25日摄，无人机照片）。新华社记者 唐奕 摄
习正在第三次“一带一块”装备闲讲会上夸大，完善、无误、周详贯彻新发达理念，以高模范、可延续、惠民生为主意，结实互联互通团结根源，拓展国际团结新空间●，扎牢危机防控搜集●●，全力告竣更高团结水准、更高进入效益、更高提供质地、更高发达韧性，饱舞共修“一带一块”高质地发达延续获得新收获。
依托这条急迅的新通道，重庆幼康集团正在印尼投资设立汽车智能创造基地，2018年正式投产和批量出卖。
重庆两江新区都市风物（2020年8月6日摄，新华社记者 刘潺 摄
改观◆▼，爆发正在2017年▼。正在中新互联互通项目框架下，西部闭连省区市与新加坡等东友国家团结打造全新的国际交易物流畅道，即陆海新通道。
6月28日▼，市民正在位于重庆巴南的东盟商品集采城内挑选商品。新华社记者 唐奕 摄
正在“一带一块”共开国度联袂全力延续描画的高质地发达“工笔画”上◆◆，中国和新加坡第三个当局间团结项目——中新（重庆）战术性互联互通演示项目是浓墨重彩的一笔。
当韩国三星、法国迪卡侬等表企正在东南亚临蓐的电子产物、装束出口欧洲际遇海运困难时◆，国际铁道班列将货品从越南先运至重庆，再搭乘中欧班列赶赴欧洲▼▼。
本年6月，满载口罩、分隔衣、防护服等抗疫物资的跨境公道班车，从重庆动身经云南磨憨港口抵达老挝万象●●，为老挝抗击疫情供给物资支柱▼。此前，陆海新通道也为新加坡等东友国家送去防疫和生存物资▼●▼。
“中新两边配合出台包罗跨境投融资、跨境百姓币等方面72项革新策略，落地中新金融科技投资基金等49个要点项目，酿成跨境资产让渡营业试点等24项革新案例。”重庆市地方金融囚系局局长阮道说。
“金融效劳除了改观通道根源办法表，还将借力金融科技供给增值效劳，好比为货运商供给急迅容易的交易融资和保障效劳利来w66国际，提拔通道数字化水准等●。”本届中新金融峰会上，新加坡通信及音信部部长、内政部第二部长杨莉明视频致辞时说●◆◆。
这是中新团结项目重庆来福士购物核心内景（2019年10月4日摄）●▼▼。新华社记者 刘潺 摄
4月28日，重庆至老挝万象跨境公道班车直通车从重庆南彭公道保税物流核心驶出。新华社记者 唐奕 摄
正在重庆工商大学东南亚钻探核心主任李敬看来，“一带一块”共开国度浩瀚，区域分别、发达水准分别，团结形式不应是简单的，而应是“百花齐放”◆，按照不怜悯况选取分其余团结形式。
打造联合“一带”与“一块”的陆海新通道，构修中新跨境融资通道，买通中新国际数据通道……6年来●，中新互联互通项目探寻国际团结新形式，以高模范、可延续、惠民生为主意，延续拓展团结新规模，成为“一带一块”高质地发达的告捷案例。
音讯通讯规模◆，两边团结开明中新国际数据通道，供给跨境数据传输安好、长途医疗等效劳，团结探寻聪明都市行使场景◆●●；
陆海新通道是中新互联互通项宗旨重要效率之一。而仅仅4年前，中国西部和东友国家间的物流状态却是另一番景物——
一列列中欧班列从此动身●，向西驶向欧洲◆●；一列列陆海新通道班列也从此动身，向南明白东友国家。
陆海新通道繁荣发达，离不开中国和新加坡两边强盛的金融支柱。中新金统一作，正正在为“一带一块”团结方注入资金的活水▼◆。
6月28日●◆，正在位于重庆巴南的东盟商品集采城内，主播和厨师正在实行美食直播◆。新华社记者 唐奕 摄
新加坡金融管束局行长孟文能说：“过去6年，重庆和新加坡通过中新互联互通项目深化了中国西部与东盟面临面的金融互联互通▼▼。”
“从川渝地域到雅加达，陆海新通道比守旧江海联运朴实20多天，交付光阴大幅缩短，消重了运营本钱▼。”重庆幼康集团进出口公司总司理张兴燕说◆◆。
“正在团结机造方面，项目启动装备之初，中新两边就设立了多个层级的团结机造◆●●，确保项目高模范饱舞●◆▼。”曾菁华说▼，正在促进历程中，项目选用的团结规模，都紧扣西部地域和“一带一块”沿线国度发达痛点，另日还将延续拓展。
巨臂起舞，货柜如山◆●◆，铁轨交叉▼◆，车流如潮◆▼。“一带”与“一块”正在这里牵手——
大个人货品只可先向东运至沿海地域，再转运到东南亚◆▼▼，动辄近两个月；从东南亚进口的农副产物，往往因运输光阴过长而发霉变质……
3月19日▼●，中欧班列（渝新欧）十周年回忆专列正在重庆合营村站守候发车。新华社记者 唐奕 摄
中新互联互通项目南向铁海联运通道常态化运转班列首发列车整装待发（2017年9月25日摄）。新华社记者 唐奕 摄
“无论正在团结抗疫，依旧饱舞经济团结方面，陆海新通道都映现出了它的标杆感化。”中国—东盟商务理事会实践理事长许宁宁说，這是人類運氣配合體理念的一個圓活解釋●▼●。
重慶市中新演示項目管束局局長曾菁華先容，中新互聯互通項宗旨上風正在于不設地輿鴻溝，沒有規模限度，以重慶和新加坡爲“雙閉鍵”◆，努力于推動區域間人流、物流、資金流、音訊流的高效聯通。
“團結形式的革新，項目定位的精准，決心了中新互聯互通項目能以高模範、可延續、惠民生爲主意，延續拓展團結新規模，開釋輻射演示效應，正在新的階段飽舞‘一帶一塊’高質地發達。”北京大學國際相閉學院傳授翟崑說。
航空家産規模，兩邊加密“重慶—新加坡”航路，籌備裝備航空家産園，打造集航空維修、物流、培訓、金融于一体的航空家产集群●；
